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工业链轮加工工艺路线案例介绍

发布时间：2024-01-22　　阅读：1055次

工业链轮加工工艺路线案例介绍：
行星齿轮(图5-24)，材料为40Cr钢，齿表面感应淖文硬度要求。
(1)工业链轮加工工艺路线齿轮毛坯调质一车削→铣齿→高频感应淬火。
(2)工业链轮畸变检验淬火前检验齿轮内孔8(φ22mm ) A、 B及C处尺寸，同为22.04mm。其淬火后畸变检测情况见表5-14。通过表5-14可以看出，随着齿轮壁厚的不同，在A、B及C三处内孔畸变量是不同的。A处(壁厚4.5mm)平均胀大0.025mm;B处(壁厚7mm)平均胀大0.018mm;C处(壁厚12.76mm)平均缩小0.02mm。

若壁厚较薄时(4mm左右)，内孔趋向于胀大。这是因高频感应加热时，基本上已经热透，因此组织应力为主，使内孔由缩小变为胀大，C处平均胀大0. 02mm。总结以上，齿轮在高频感应淬火后的畸变量都不大。当壁厚>4 ~5mm时，一般内孔都趋向缩小。壁厚过薄时，内孔有胀大倾向;齿轮的公法线变化，一般是略有收缩，在0~0.02mm范围内。对于内孔畸变超差的齿轮，可以在淬火后采用拉刀或压刀修整。对于公法线畸变，可以根据畸变规律，在淬火前按照中上尺寸公差加工即可。实例5双联工业链轮(图 5-25)，材料为40Cr钢，模数为2. 5mm,要求预先调质处理，齿部高频感应淬火回火硬度48 ~ 52HRC。
(1)高频设备与工艺齿轮高频感应淬火采用100kW感应加热设备进行同时加热淬火，其热处理规范与畸变情况见表5-15。
(2)工业链轮畸变等检验齿轮高频感应淬火畸变情况见表5-15。高频感应淬火后由于齿宽不同，在齿宽较大处易形成鼓形。硬度与硬化层深度均符合要求。

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